Hier, je suis (enfin!) aller choisir/chercher mon vélo.
Après presque deux mois (un peu moins quand même) passé dans le métro, me revoilà enfin sur deux roues… exprès je n’avais pas pris d’abonnement pour me forcer à devoir utiliser des tickets et payer plus cher pour ne pas retomber dans le train-train, l’espèce de facilité, la lascivité du métro, dans l’espoir de trouver sous peu un vélo qui me conviennes…

Occasion contre neuf…

Mais ces dernières semaines j’ai recherché activement et comme vous devez le savoir j’ai quelques demandes / spécificité pour mon vélo:
- qu’il résiste à mon (énorme) poids
- qu’il soit solide, parceque j’ai tendance à être un poil barbare avec mes affaires
- qu’il soit grand (1m92 c’est peu commun et ne rentre pas dans les standards de la plupart des fabricants)
- qu’il soit sain: un cadre clean, solide, propre, que je puisse monter des trucs dessus ou en enlever au besoin…
Pas mal de contraintes en fait qui excluent une bonne partie de la production de masses (cf décathlon avec ses btwin qui n’a pas tenu à mon régime plus de quelques mois) et donc me place devant un choix qui n’en est pas un:
- d’un côté des vélos neufs et bien au dessus de ma zone de prix permis (environ une centaine d’euros)
- d’un autre côté fouiner dans la jungle des occasions

Made in china, contre vélo vintage…

Là aussi, pleins d’offres disparates… des vélos pas chers (et donc un peu moisis pour la plupart) ou dans des endroits inaccessibles (le voyage paris-corrèze me coûterait plus cher que le prix du vélo) ou avec des contraintes non satisfaites (oui les vélo pliables ça a l’air rigolo mais pas sur qu’ils supportent mon poids de mamouth).
Mais ce qui me motivait dans ma recherche c’était principalement trouver un vélo qui me correspond: un cadre sain et grand (non je ne dis pas que je suis sain…) et un vélo funky et solide.

La trouvaille du magasin Vintage ultime

C’est complètement par hasard, en fouinant sur Craigslist que je suis tombé sur ce magasin: Vélo-vintage dans le 18ème (58 rue du ruisseau). Un petit magasin tenu par eddy et hugo bien funky, avec des vélos ultra vintages: plus très frais, mais pas très cher (les prix commencent à 60 euros) et solides.

Je fais un petit tour, tape un brin de causette avec les deux tenanciers… et hop c’est vendu. Un merveilleux vélo MBK racing jaune et orange fluo (au moins risques de collisions diminués vu la couleur flashy du vélo) pour 130 euros.

Ca roule cette bébète…

Retour à la maison donc… premiers tours de roues un peu poussifs, puisque c’est un vélo de course, pneu microscopiques et position de conduite complètement différents de mon précédent vélo. Vitesses presque innaccessibles, positionnés sur le cadre (et non plus sur le guidon), mais après quelques centaines de mètres je prends le coup. Certes quelques menus aménagements restent à prévoir, comme les pédaliers fait pour des chaussures bizarres et qui couvrent un tiers de la surface de la chaussure.
Ce matin réelle prise en main du vélo, avec un petit 23 minutes pour faire Pernetty-Sentier (contre 14 minutes en voiture dixit Google Maps)… la bête roule bien, aucun doute là dessus… reste à trouver le bon rythme, la bonne vitesse… et surtout éviter les deux zones pavées (pas vraiment indiqués pour ce type de roue)

Conclusion?

J’ai un nouveau vélo super funky (avec vouleurs flashy) et qui roule super bien, je m’y remets doucement (enfin c’est une façon de parler, j’ai changé de vélo mais de façon d’en faire, toujours aussi barbare, mais j’y peux rien)… et adieu le vilain métro!
Son nom? Güntar… parceque son style fait très film de cul allemand des années 80 (si mon vélo était un mec je le vois avec une coupe de hockeyeur des années 80 ,la moustache… et veste jaune fluo)
[L'intégrale des photos sur Flickr]

Cet article a été posté le Thursday 5 February 2009 à 11:10 am et a été classé dans la catégorie Divers.